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《极限竞速:地平线5》攻略——新手车辆改装思路

2022-12-18 17:21:20

《极限竞速:地平线5》中基本上,每个玩家都可以进行车辆改装,但他们需要有一个明确的想法。如果你想获得高分,试着减轻车身重量,然后解锁所有调整项目,开始更换轮胎,增加后扰流板,增加后轮宽度,最后加强马力。

《极限竞速:地平线5》新手车辆改装思路分享

新手车辆改装思路分享

同级别只能和同级别比赛,所以把车改装成800-900-998是非常重要的。改装的关键因素只有两个,推重比(马力/重量)和侧向G。

推重比越大,车辆加速极速越好。影响推重比的因素:马力,车重。

侧向G越大,理论过弯性能越强。影响侧向G的因素:车重,扰流板,轮胎。

好了,大前提有了,开始改装,改装顺序推荐由后往前(这就是地平线改装挖的第一个坑,要反着来)。

所有的后驱车都将改为四驱(地平线是一款四驱游戏,所以我不会谈论细节。如果我想检查,我会自己检查)。发动机不会移动(如果汽车需要更换发动机以达到某一水平,则不应保持在该水平),除非一些旧车辆被改装,或者汽车顶部为S2或X。

前扰流板不添加(加分太多,不划算),添加后扰流板(增加侧向G,几乎不加分)。

第五代轮胎提供了大量轮胎材料。建议S1级或更低级别的街车应更换为耐张轮胎(而不是半热熔轮胎,使用耐张轮胎来减少点数,除非转弯能力太差,否则使用半热熔轮胎)。后轮宽度最大(无点,增加了抓地力),前后轮距最大,轮毂材料最轻(簧下质量不多,不专业)。如果你不想找到它,你可以选择第二个项目-从底部开始的第四排-最后一个-105N(所有大家伙都使用它,带有这个轮毂的汽车显示出了令人放心的质量,这从第三代开始就是如此)。前轮宽度和轮毂直径保持不变。

悬挂无脑最高级,解锁所有调校选项。变速箱我习惯选档位最少的,差速器没区别,强迫症按类型选就行,弹簧按类型。

刹车一般最高级,除非驾驶发现刹车能力太强,可以降刹车增加马力。

防滚架不装,会增加车体重量(影响侧向G),只能改变车重的前后比,并且会占分。

好了,上面的改动都是和侧向G有关的,下面开始改推重比。

车体减重拉到要改动级别的最大,车重不仅影响侧向G,还影响推重比,所以是首要位置。

发动机是最后一个子项目,顺序是凸轮轴涡轮飞轮。应尽可能增加这三项(凸轮轴是唯一可以提高车速的改装,因此在发动机改装中优先级最高),然后使用气缸和其他项目来弥补分数。我不喜欢动态排气,因为它会改变发动机的声音,失去原有的味道。然而,最好的方法是优化高级排气,因为它可以减轻重量。

改装完成。综上所述,改装的总体思路是尽可能减轻车身重量,然后解锁所有调整项目,更换轮胎,添加后扰流板并增加后轮宽度(几乎没有点,车的侧面是G),最后通过增加马力来弥补积分。

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